Adeline Cassier est photojournaliste et fixeuse TV indépendante, basée à Pékin, en Chine.
Titulaire d'une maîtrise de Chinois aux Langues'O, elle écrit et parle courament chinois, ce qui lui permet une meilleure compréhension de la société chinoise, grâce à un accès direct à tous ses acteurs.
Adeline Cassier voyage en Chine depuis 1995 et y travaille depuis plus de 6 ans : après 4 années passées en tant que chargée de production pour le bureau permanent de la rédaction de France 2 à Pékin, elle est désormais photographe indépendante et continue à couvrir l'actualité et les sujets de société à travers la Chine. Elle contribue régulièrement à la revue Monde Chinois, et travaille pour d'autres journaux et magazines, tels que ChinePlus, Le Journal Du Dimanche, etc.
Adeline Cassier est également l'auteur du blog photo Chinopsis, qui a remporté le "Top des blogueuses 2010" de la rédaction du magazine ELLE, dans la catégorie voyage.
E-mail: adeline.cassier@gmail.com
Site web : http://www.adelinecassier.com
Blog photo: http://chinopsis.canalblog.com
Le « chemin de fer du Yunnan », qui relie Kunming à la frontière vietnamienne, est sans doute la trace la plus spectaculaire de la présence française dans le sud de la Chine au début du XXème siècle. L’aventure humaine que fut la construction de cette ligne, grandiose et tragique, nous a laissé de nombreuses archives, aussi bien photographies, films, articles de journaux, documents administratifs ou encore correspondances privées. Les documents plus récents sont en revanche rares, notamment en photographie, ce qui est assez surprenant pour un patrimoine historique de cette envergure. L’originalité de ce chemin de fer est pourtant unique, presque insolite, de par le style architectural et décoratif français ...
Le « chemin de fer du Yunnan », qui relie Kunming à la frontière vietnamienne, est sans doute la trace la plus spectaculaire de la présence française, au début du XXème siècle, dans le sud de la Chine. L’aventure humaine que fut la construction de cette ligne, grandiose et tragique, nous a laissé de nombreuses archives, aussi bien photographies, films, articles de journaux, documents administratifs ou encore correspondances privées. Les documents plus récents sont en revanche rares, en particulier du point de vue photographique, ce qui est assez surprenant pour un patrimoine historique de cette envergure. L’originalité de ce chemin de fer est pourtant unique, presque insolite, de par le style architectural et déco...