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L'Histoire de la Galerie du Carrousel du Louvre
En octobre 1990, le Ministre de la Culture, de la Communication et des Grands Travaux dévoilait le prestigieux projet dédié aux présentations des collections de Mode, celui-ci se substituant aux structures de la Cour Carrée du Louvre.
C'est dans le prolongement de l'espace d'accueil du Musée du Louvre, dans une zone archéologique au cœur du Paris historique, que s'inscrit le Carrousel du Louvre, le plus vaste chantier historique parisien (2,5 hectares), dont l'architecture a été confiée à NIM, Ieoh Ming Pei et Michel Macary. Lors de sa construction, les archéologues ont mis à jour l'enceinte dite « de Charles V », le système défensif de la ville au XIVe siècle. Il a été décidé que ces murs conservés en lieu et place d'origine, encadreraient le vaste hall du Carrousel du Louvre, désormais baptisé « Hall Charles V ». Ce sont ces éléments historiques qui dictèrent le parti architectural général, le choix des matériaux (pierre de Bourgogne, béton blanc architectonique) et les volumes imposants de la Galerie du Carrousel du Louvre.
CHRONOLOGIE DU CARROUSEL DU LOUVRE
15 janvier 1991
Déclaration d'ouverture du chantier
2 mars 1992
Les archéologues demandent une autorisation de fouilles pour trois mois, devant le Bâtiment des Etats (zone Sud)
Septembre 1993
Achèvement de la pose de la Pyramide Inversée de Ieoh Ming Pei, structure de 180 tonnes se déployant sur 16 m de côté et mesurant 7 m de haut
15 octobre 1993
Ouverture du Carrousel du Louvre au public
7 novembre 1996
La Comédie-Française ouvre une troisième salle, complémentaire à la salle Richelieu et au théâtre du Vieux-Colombier. Le Studio-Théâtre de la Comédie-Française (136 places), installé place de la Pyramide Inversée, est consacré au répertoire de pièces courtes, classiques et contemporaines.
QUELQUES CHIFFRES EN BREF
Superficie du terrain : 25 000 m2
Dimensions : 275 m de longueur sur 70 m de large, au Nord du chantier et 152 m dans la plus grande largeur au Sud.
200 000 m3 de terre extraits du chantier, composée de sablon et de calcaire très dense.
45 000 m3 de béton coulé sur l'ensemble du chantier, dont 360 m3 de béton architectonique. |
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